¿Cómo estimar y gestionar los costes logísticos al importar acero

¿Cómo estimar y gestionar los costes logísticos al importar acero

Estimar y administrar con precisión los costos de logística es crucial cuando se importa acero, ya que estos gastos pueden afectar significativamente el costo total desembarcado. Entender los componentes clave e implementar estrategias inteligentes le ayudará a hacer un presupuesto efectivo y evitar cargos inesperados.

Componentes clave de los costos logísticos de importación de acero:

Transporte internacional: Esto es típicamente el coste más grande. Para el acero en contenedores (bobinas, chapas), las tarifas de flemarítimo se cotizan por contenedor (20 pies o 40 pies). Los envíos a granel tienen un precio por tonelada. Las tarifas fluctúan en función de los precios del combustible, la demanda de rutas y las condiciones del comercio mundial.

Seguro: El seguro de carga marítima es esencial para proteger su inversión contra pérdidas o daños durante el transporte. La prima es un pequeño porcentaje del valor de la carga, pero proporciona mitigación de riesgos críticos.

Tasas portuarias de origen y destino: Estos incluyen cargos por manejo, cargos por manejo terminal (THC), y cargos por documentación aduanera tanto en el puerto chino como en el puerto local.

Transporte terrestre: Esto cubre el transporte por camión o ferrocarril desde la fábrica hasta el puerto chino y desde su puerto de destino hasta su almacén final.

Derechos de aduana e impuestos: Los derechos de importación, el IVA y otros aranceles varían según el país y la clasificación del producto de acero. Este es un costo fijo que debe ser investigado de antemano.

Estrategias para gestionar y reducir los costes logísticos:

Optimizar la carga de contenedores: Maximice el peso y el espacio en cada contenedor. Las bobinas debidamente empacadas pueden reducir significativamente su costo por tonelada.

Elija el Incoterm correcto: Negocie términos como FOB (libre a bordo) si usted tiene un transitario confiable, dándole control sobre el costo de envío principal. CIF (costo, seguro y fle) puede ser más simple pero ofrece menos control.

Planifica y reserva con antelación: La planificación temprana le permite asegurar mejores tarifas de fley evitar cargos por prima para envíos de última hora.

Consolidar los envíos: Los pedidos más grandes y consolidados son más rentables que los envíos múltiples y pequeños.

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